4 象限ベクトル周波数ドライブ

1.エネルギーフィードバック: 制動エネルギーを電力網に戻し、- のエネルギー節約効率は 20% - 40% (作業条件による) になります。

2.動的応答：急ブレーキや逆転運転が可能となり、機器の制御精度が向上します。

3.暖房の軽減: 抵抗ブレーキによるシステム温度上昇の問題を回避します。

1.2 台の - 象限インバーター: - 方向のエネルギーの流れのみを許可します (通常のインバータ + 抵抗制動など)。

2.4 つの - 象限インバータ: 高い - 動的および高い - エネルギー - 節約要件があるが、コストが比較的高いシナリオに適しています。

1.原則:スイッチングコンバータを使用して歪んだ波形を変調し、正弦波に整形します。

2.特徴:アクティブ力率補正は最良の力率補正方法と考えられていますが、設計が複雑になります。

3.電力範囲オプション:0.75~37KW、AC380V~AC480V。

1. より高いスイッチング周波数を実現します。

2. より高い効率を実現します。

3. システム全体のサイズと受動部品のコストを効果的に削減します。

4. 広い入力電圧範囲に対応します。

出力範囲オプション: 5.5-37kW

応用シナリオ: 天井クレーン、タワー クレーン、エレベーター、ウインチなど。
理由: 重量物が下降すると、モーターは発電状態 - になります。 4 つの - 象限周波数コンバータは、回生された電気エネルギーを電力網にフィードバックし、従来の抵抗制動によって引き起こされるエネルギーの無駄や発熱の問題を回避できます。

応用シナリオ: 産業用遠心分離機 (製薬、化学産業など)、大型 - スケールのファン、フライホイール エネルギー貯蔵システム。
理由: - の高速回転慣性負荷は、シャットダウン中に大量の回生エネルギーを生成します。 4 つの - 象限周波数コンバータは、エネルギーのこの部分を効率的に回収できます。

適用シナリオ: 地下鉄、路面電車、電動フォークリフト、新エネルギー車両。
理由: 車がブレーキをかけると、モーターが発電機に変換されます。エネルギーフィードバックにより、バッテリー寿命を延ばしたり、電力網のエネルギー消費を削減したりできます。

応用シナリオ: 掘削リグ、ウインチ、コンベアベルト。
理由: 負荷は頻繁に変化します。 4 象限周波数コンバータ - は、負荷を下げるときに回生エネルギーを安定して制御して処理できます。

アプリケーションシナリオ: モーター/バッテリーテストプラットフォーム、模擬負荷。
理由: テスト中に双方向の - 方向のエネルギーの流れをシミュレートする必要があります。 - の 4 象限周波数コンバータは、電気エネルギーのフィードバックを柔軟に実現できます。